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中纪委书记吴官正视察南车株机万芳

发布时间:2020-02-14 11:26:05 阅读: 来源:传感器厂家

中纪委书记吴官正视察南车株机公司

4月9日上午,中共中央政治局常委、中央纪律检查委员会书记吴官正冒雨来到中国南车集团株洲电力机车有限公司视察工作。 陪同吴官正视察的主要领导有中央纪律检查委员会常委、秘书长干以胜,湖南省委书记张春贤,省长周伯华,省委副书记、省纪委书记孙载夫,省委常委、省委秘书长于来山,株洲市委书记肖雅瑜等。 11时整,吴官正一行视察的车队抵达株洲电力机车有限公司机车事业部总成车间。车队刚刚停稳,早已在此迎候的该公司领导、员工代表立刻报以热烈的掌声。吴官正面带微笑走下车,与公司董事长李志轩、党委书记刘宁、总经理徐宗祥亲切握手,向欢迎员工挥手致意,向全国劳动模范路克难握手慰问。 走进电力机车总成车间,李志轩汇报说:公司是一家有着近70年历史的企业,研制生产电力机车有47年。 吴官正指着正在生产的SS4改进型电力机车询问道:这种机车功率有多大。李志轩回答:这种SS4改进型机车共有8台牵引电机,牵引功率约6400千瓦、8700马力,它是国家铁路重载货运的主型机车,是具有完全自主知识产权的,这种机车的所有设计及所有零部件的生产都是在我们国内进行。 吴官正又问:目前国内在跑的电力机车是不是都是由你们生产的?李志轩汇报说:大约有70%是我们生产的。目前,我们的机车产品已经实现了向伊朗、乌兹别克斯坦和哈萨克斯塔三个国家的出口,我们公司是目前国内唯一的电力机车整车出口企业,在国外的反映比较好,后续发展空间很大。 李志轩接着介绍说:目前,我们正在从德国西门子公司引进吸收DJ4大功率电力机车技术,这种电力机车是当前国际上技术含量最高、性能最先进的机车,功率比我们现在的机车要大,项目合作的第一阶段12台车国产化率大约30%,到了第三阶段可以超过70%。 吴官正还关切地询问公司年销售收入是多少。李志轩汇报说:去年两大主业总共为23.5亿元,近几年公司成长性很好,连续几年保持了10%~15%的增长。 在李志轩的引导下,吴官正饶有兴致地登上了刚刚组装完毕的SS4改1078号机车,并在司机室听取了工作人员对机车性能的介绍。 随后,在李志轩的邀请下,吴官正拉着全国劳动模范路克难与随行的主要领导和株机公司主要领导,在SS4改1079号机车前合影留念。 离开机车总成车间,吴官正前往城轨车辆制造基地参观。途中,吴官正向李志轩仔细询问公司员工年均收入和公司的资产负债率,李志轩一一作答。当听说株机公司去年员工平均收入大约28000元,吴官正赞扬道:能够达到这个数,你们公司很不错。 11时12分,吴官正一行到达地铁车辆制造基地。李志轩向吴官正汇报了该基地总面积为35000平方米,拥有国际上最先进的生产线等基本情况。在组装线上,李志轩介绍了正在生产的广州三号线车辆和上海明珠线二期车辆。这两种地铁均引进德国西门子公司技术,其中广州三号线车辆是目前国内速度最快的地铁车辆,最高时速达到120公里。 吴官正登上正在组装中的上海明珠线二期车辆参观。在车厢内,李志轩就地铁车辆车顶装置、旅客信息系统等进行了汇报。吴官正感叹道:车辆结构很复杂啊。随即又问:国产化情况怎么样?李志轩回答:目前可以达到70%,还有30%是从国外进口的,主要是为了保障车辆更高的可靠性。车辆的所有制造过程、所有工序都是在公司完成,其中广州三号线首列车试制也是在国内进行的。 吴官正还关切地询问所有员工是否都是我们自己的。李志轩肯定地回答员工都是企业自己培养的,他们中的很多人都经过了德国西门子公司的专门培训。 走下上海明珠线二期地铁车辆,吴官正再次来到广州三号线地铁车辆前,称赞这个车很漂亮,并询问地铁车辆年产量大约有多少,每年可实现多大产值。李志轩汇报:目前建成的生产线,年产能力约300辆,按照现在的价格大约是30亿元左右的产值,因为投产不久,去年产值实现是4~5个亿。今年的计划是144辆以上,可实现10亿元以上的产值,两大主业加起来可实现销售收入25~30亿元。在 十一五 末期可实现年销售收入50亿元。一旁的湖南省省长周伯华笑着补充说:这也是给你们公司的最低指标。 11时20分,吴官正来到地铁车辆静调厂房,看到摆在静调线上的一列列地铁车辆,吴官正再次称赞:这些都是做好了的车,真漂亮。李志轩汇报说:现在可以看到的所有零部件都是在我们国内生产的。下车后,吴官正高兴地与随行部分领导及公司主要领导在上海明珠线二期车辆前合影留念。 离开公司前,看着漂亮的地铁厂房和一列列漂亮的地铁车辆,吴官正再次对株机公司给予肯定:你们企业搞得真不错!查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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