事故平台持续有油花溢出国家海洋局责令康菲彻底封堵
中新社北京10月16日电(记者阮煜琳)目前,渤海蓬莱19-3油田C平台附近每天仍有少量油花溢出,附近海面还经常发现有零星油膜分布。国家海洋局官员现场核查后,责令康菲公司要继续认真执行蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业的决定,并在冬季来临之前尽快实现溢油源彻底封堵。
国家海洋局16日表示,经现场核查,已经基本查清蓬莱19-3油田C平台附近的渗油源及油花、油膜间歇性产生的可能原因,基本确定油花来自C平台防沉板下部或平台导管架附近海底。
在国家海洋局监督督促下,康菲公司和中海油总公司积极投入各种手段,全力开展溢油事故处置。一是运用多种手段继续排查溢油风险点,使用二维地震资料采集、水下机器人及潜水员探摸、3D成像、水下摄像头监测等手段对油花观测及产生地点分析。
二是以“标本兼治”为目标继续封堵溢油源。“治标”主要通过建造安装5个集油罩、若干个T型墙堵住防沉板底部死角的污油泥,同时用沙袋、帆布与水泥灌浆覆盖封堵防沉板下的残余污油;“治本”主要通过B平台的B23井泄压返排,并在溢油点附近实施水平钻井挤入封堵剂封堵,同时C平台C03、C25和C53井泄压降低浅层地层压力,通过检测发现没有来自地层下部的压力且返排物均为水和泥沙,说明C20井封堵有效且浅层地层中没有油基泥浆。
三是继续清理油污,溢油现场共部署围油栏5条,清污人员200多人,潜水员84人,清污船舶30余艘。
国家海洋局官员表示,经现场检查相关措施实施情况,表明“三停”得到有效执行,溢油源封堵取得成效,海底未再发现新的油污渗漏点,海面油花及油膜有所减少,且在第一时间得到有效处理。尽管上述措施取得一定的效果,但是目前,C平台附近每天仍有少量油花溢出,附近海面还经常发现有零星油膜分布。
国家海洋局要求,康菲公司要继续认真执行“停止回注、停止钻井、停止油气生产作业”,以及继续排查溢油风险点、封堵溢油源,及时清除溢油事故油污等决定,在冬季来临之前尽快实现溢油源彻底封堵。同时,中海油总公司要继续督促和协助康菲公司落实各项措施。(完)
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