当中石油助力绿色轮胎上路

中石油助力绿色轮胎上路

产销研结合突破溶聚丁苯橡胶技术

由石化研究院兰州中心、华北化工销售公司和山东金宇轮胎有限公司合作开发的高性能绿色轮胎，成功实现工业化生产，成为山东金宇轮胎有限公司的拳头产品之一。这标志着国内溶聚丁苯橡胶加工应用技术取得突破性进展。

截至6月29日，山东金宇轮胎有限公司使用中国石油溶聚丁苯橡胶、采用石化研究院开发的关键技术，累计生产绿色轮胎超过200万条，打开了中国石油溶聚丁苯橡胶的销路。

这项技术的成功开发，满足了轮胎企业对绿色轮胎制造工艺的需求，提升了中国石油在合成橡胶研发领域的技术水平和竞争力。

日益严格的环保法规和汽车工业发展，带动了世界轮胎产品结构变革。用溶聚丁苯橡胶制造更加舒适、安全、节能的绿色轮胎，是世界知名轮胎企业的选择。但是，国内溶聚丁苯橡胶的制造及加工应用技术缺乏，用户对产品的性能优势认识不充分，造成溶聚丁苯橡胶销自去年年底该村旁搬来1家塑料厂后售面临较大困难。

为尽快突破溶聚丁苯橡胶在轮胎中应用的技术瓶颈，打破中国石油溶聚丁苯橡胶面临的销售困境，“溶聚丁苯橡胶在高性能子午线轮胎中的应用”项目组从溶聚丁苯橡胶的结构剖析、加工应用特性的研究出发，经过数百次实验，获取了数千批数据，确定了溶聚丁苯橡胶制造轮胎的工艺和配方。

这个项目组多次深入轮胎企业，跟踪轮胎生产全过程，全面分析溶聚丁苯橡胶在轮胎应用中存在的各种技术对济宁而言,石墨烯的研发推动了济宁市作为资源型城市的转型发展、逾越发展,这将是1个新的突破和合作的典范问题。项目组成员在生产厂连续工作6个多月，开发出适合中国石油溶聚丁苯橡胶的低温混炼技术、炭黑白炭黑双相补强技术、SSBR/BR/SBR并用技术及工艺。这个项目组针对溶聚丁苯橡胶在绿色轮胎试制中出现的各种技术问题，开展大量的工艺和配方优化实验，掌握了关键技术。

为做好独山子石化溶聚丁苯橡胶开工准备，华北化工销售公司走访了华北区域轮胎生产企业。2011年3月，独山子石化6.数据：实验结束后连续生产溶聚丁苯橡胶后，为获取产品实际加工应用数据，华北化工销售与独山子石化、石化研究院合作，联合青岛科技大学，选择实力较强的山东金宇轮胎有限公司作为合作单位，共同研制使用配方。金宇轮胎试验取得初步成果后，华北化工销售公司又向三角轮胎、玲珑轮胎等生产企业推广，使这些企业加入试用和使用行列。

溶聚丁苯橡胶进入市场后，华北化工销售公司按照典型用户开发、逐步推广的模式，优化产品结构，溶聚丁苯橡胶实现有序销售。2011年，溶聚丁苯橡胶销量达到2036吨。目前，溶聚丁苯橡胶月销量已经增加到400吨以上。

我国拟为绿色轮胎产业化立规

中国橡胶工业协会会长范仁德在2012年中国橡胶年会上表示，目前我国轮胎行业已就推动绿色轮胎产业化发展达成共识。协会将参考欧盟轮胎标签法和REACH法规，结合我国节能降耗要求，制定符合我国国情的绿色轮胎产业化法规。

目前，我国生产的轮胎40％以上出口。虽然欧盟ＲＥＡＣＨ及轮胎标签法规是典型的非关税贸易壁垒，但也是我国轮胎工业转型升级的重要机遇，倒逼我国要尽快调整轮胎行业的产业结构，实施低碳经济战略，推动绿色轮胎未来10年内产业化发展。

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