高铁建设用德国进口哈芬槽道被疑国内制造-【资讯】
高铁建设用德国进口哈芬槽道 被疑国内制造
当达芬奇家具正在试图重新挽救市场之时,一家德国公司或许正在玩“变身”游戏。近日,记者获取一份举报材料称,哈芬(北京)建筑配件销售有限公司销售的德国哈芬装配槽(下简称“哈芬槽道”)实为中国制造。
哈芬中国官网显示,哈芬集团(HALFENGROUP)是世界领先的混凝土锚固系统和幕墙连接系统提供商,在全球15个国家拥有1100多名员工,有82年历史。哈芬集团全资子公司哈芬(北京)建筑配件销售有限公司于2008年进入中国。目前在广州、上海、成都设有办事处。
据了解,哈芬槽是一种建筑用的预埋件,先将C型槽预埋于混凝土中,再将T型螺栓的大头扣进C型槽中,需要安装的构件再用T型螺栓固定。
举报材料中的哈芬槽道属于“哈芬装配框架槽钢和附件”产品系列,官网介绍,能用于工厂设备、结构钢铁架、机械设备、遮阳装置、水处理及其它领域。此外,“在所有三类槽钢系统中,哈芬装配槽可提供有槽或无槽的产品。不锈钢材质,经热浸镀锌和预镀锌或光面抛光”。官网显示的中国应用案例是“济南机车”。
20余条铁路线采用哈芬产品
据哈芬(北京)建筑配件销售有限公司副总经理郝继伟2010年11月末接受央视网采访表示,该公司2005年就进入发改委和铁道部大力推广和支持的高速铁路建设项目中,“武广线、郑西线、广深港线以及今年的合佛、京沪线、京津城际等20多条铁路线都用到了我们的产品。”
郝继伟还介绍,“这些产品也要初步国产化,在包头建立了我们的厂子,预计明年下半年就能投入生产”。
业内人士却告诉记者,该公司包头工厂并未建成。记者致电哈芬北京公司,前台工作人员称并未在国内生产相关产品,一位市场部林姓工作人员也称哈芬产品没有在国内生产。
目前生产类似槽道产品的国内正规厂商有5家,哈芬北京公司在中国市场年销售额约1.5亿,占到国内铁路市场的70%。
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