物联网或成勿联网专家建立标准迫在眉睫-【新闻】
装上“智能交通”系统的车辆出了省也许就成“弱智”;贴了“智能标签”的食品到了不同超市就得“换装”……昨天,在南京邮电大学召开的“2010年全国泛在网与物联网技术标准研讨会”上,专家呼吁,物联网的研究过程中存在不少误区,相关标准的缺位把理想中的“智慧地球”分割成了一个个的信息“孤岛”,物联网标准的建立迫在眉睫。
不能“物联网”是个筐,什么都往里装
“物联网的概念很新,应用很广泛,这就导致了很多片面和错误的理解。”国家物联网专家委员会副主任委员、南京邮电大学副校长朱洪波说,物联网在中国,从提出到现在,也就1年多的时间,但是很多企业都把自身的业务往物联网上联系,最典型的就是将数字化、自动化、信息化的概念和应用,混同于物联网。
“物联网简单地说,就是通过技术手段,将世界上的所有物体联系在一起,让物体自己能够‘开口说话’,为人类生活提供更便捷的服务,不用‘人’也能达到‘人’服务的效果。”朱洪波说,物联网的目标是“服务”,数字化、信息化只是实现物联网的一个基础技术,两者完全不是一个概念。“企业的行为从商业利益上看也许是对的,但会使得社会公众混淆物联网的概念,进而产生误解,不能够正确了解物联网的意义和真正价值所在,这对物联网发展不利。”
研究“物联网”,不只是钻研“传感器”
“在物联网的发展中,承载网络、关键技术依然存在很多需要解决的问题,但技术和网络只是实现的手段,物联网真正的核心在于服务和应用。”朱洪波说,现在研究领域有一个倾向,过度地去钻传感器这个“牛角尖”,这是不可取的。
他介绍,过去15年是移动通信大发展的时代。一说到移动通信,人们就会想到手机,手机成了移动通信的标志,但标志并不代表内涵和核心。我国手机产业的发展并不是很领先,我国移动通信事业发展的成功是基于移动网络提供的应用和服务,满足了广大用户的需要。以此类推,传感器是物联网的标志,但物联网发展的成功与否,主要并不取决于传感器的研发,而在于物联网所能为行业社会提供的服务和应用。
不统一标准,信息“孤岛”连不成“智慧地球”
目前物联网很热,各地的物联网都有各自的标准,这就导致不同的物联网项目难以互通,形成了一个个信息“孤岛”。
工信部电信研究院通信标准所总工程师续合元举例,比如江苏的车辆、浙江的车辆上都安装了“智能交通”系统,车辆在省内不管是过收费站交费,还是记录超速违章,都是智能化的,但是江苏的车子到了浙江就“不智能”了,因为,两省的系统不兼容,互相识别不了。再比如厂家给食品贴的“智能标签”,上面标注了食品整个的加工过程,但是这样的标签即使到了超市也用不起来,因为超市的系统不能识别。
与会专家认为,没有统一的标准,物联网难以实现广域化全程全网的应用。不过,由于物联网的应用涉及到电力、交通、物流等众多领域,其标准的制定将是个非常巨大的工程,需要政府、企业等相关部门携手完成。
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