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同德围住户为地铁牺牲很大万芳

发布时间:2020-02-14 11:56:00 阅读: 来源:传感器厂家

“同德围住户为地铁牺牲很大”

昨日,省人大代表、原地铁公司老总卢光霖为同德围居民出行困难发表意见,他表示,同德围是因为1号线建设而形成的社区,政府部门在大型拆迁的时候,应该做好通盘考虑,在衣食住行方面都要事先安排好。

对同德围应事前做配套

对于同德围居民出行出现困难的事情,卢光霖说: 同德围的居民是为了支持地铁1号线建设,而放弃了地铁沿线的住房,迁往同德围的。他们的牺牲很大,没有享受到地铁的便利,教育医疗等惠处也没有,十多年过去了,他们还没有通地铁。

卢光霖表示,同德围是因为地铁1号线才形成的社区,政府部门在进行大型拆迁的时候,应该做好通盘的考虑,他们的衣食住行都应该有事前规划和安排,做好配套设施,这样才能做到真正和谐。

日前,很多媒体都报道了地铁3号线将在今年7月份,增加车厢,其运能将大幅提高3倍的消息。对此,地铁公司回应表示,届时3号线的运能只会略有提高,并不会有3倍的提高。

3号线还有26列车没到位

昨日,卢光霖解释: 这里面媒体有误会,3号线运能的提高,是有前提的。目前地铁公司正在努力改变3号线拥挤的现状,但具体什么时间可以提高3倍运能,要看所有列车到位的时间,我并没有说7月份就能提高3倍运能。 卢光霖介绍,地铁3号线总共将有71列车(6车厢)运营,目前运营的列车40辆(3车厢)会整合成20列(6车厢),加上已经确定增购的25列车(6车厢),还有26列车没到位。

这26列车,据我所知广州已经在向国家申请,已经发出订货单了。 卢光霖说,但具体什么时候能到位,还不清楚。 只要71列车都投入运营了,3号线的运能就会提高三倍。

我感觉自己没有离开过地铁

不在地铁公司还说地铁,合不合适呢?卢光霖说: 地铁3号线毕竟是自己在地铁公司的时候开建的,而且我也看到很多媒体报道3号线很拥挤的新闻,地铁公司对此的回应也不多,我觉得我的解释还是很全面的,对于3号线拥挤成因也比较了解。 此外,卢光霖坦言自己的确很关注地铁, 感觉地铁就像自己的孩子,能不关心吗?我感觉自己没有离开过地铁,我的确有这个情结。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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