一成禅城客弃公交改坐地铁万芳
一成禅城客弃公交改坐地铁
常规客流尽管减少了,但地铁、公交的换乘客流在逐日上升,特别是千灯湖、金融高新区、虫雷岗等站点开通接驳专线后,效果很明显。接驳专线和南海各街镇到桂城新增的客流,今后很可能超越分流走的那部分客流。
佛广交通公司相关负责人
广佛轨道公司昨日通报,广佛地铁实行收费的首个工作日即11月8日,客流量为95195人次(包括换乘客流)。而地铁开通后,对禅桂中心区域的公交、的士和城巴营运均产生影响。禅城公共交通管理公司昨日表示,地铁开通一周,禅城58条公交线路约有一成的客流被分流。
被分流客流或逐渐回落
禅城公共交通管理公司总经理张红英昨日表示,地铁开通前,禅城公交日均客流约在40万左右,双休日客流会多一两成;广佛地铁开通后的首个周日,公交客流为39万人次,而上班日约为36万左右。
张红英分析,目前公交客流有所减少,广佛地铁开通是主因,比如禅桂的一些公交线路,如137、139等线路,都是从季华园、祖庙开往南海大道、千灯湖方向,类似这样跟广佛地铁走向重叠的公交线路不下二十条。尽管地铁票价稍贵些,但由于其舒适、准点等优势明显,原来乘公交出行的禅桂市民,如今改搭地铁不足为奇。此外,公共自行车的启用,也令部分短途出行的市民放弃公交。
不过随着市民出行习惯重新调整并固定下来,适应期过后客流还是会慢慢地上来 ,张红英认为,市区相邻街镇市民和广州市民到禅桂中心旅游购物,尽管以地铁为主要出行工具,但仍需要公交来转乘,这部分的增加客流将会把分流走的空缺慢慢弥补回来。
部分乘客分流到广佛地铁去,这是此前预见到的 ,佛广交通公司相关负责人认为这种情况不必太过担心, 常规客流尽管减少了,但这几天地铁、公交的换乘客流在逐日上升,特别是千灯湖、金融高新区、虫雷岗等站点开通接驳专线后,效果很明显 。该负责人表示,接驳专线和南海各街镇到桂城新增的客流,今后很可能超越分流走的那部分客流。
五公交接驳快线客流少
禅城新开的用于接驳地铁的5条公交快线客流情况又如何?
相关负责人表示,地铁开通后总体来说客流偏少,其中K 4陈村碧江轻轨快线客流量最少,而K 1南庄快线和K 5狮山快线客流量相对多一些,日均客流量分别有200人次左右,乘客以上班一族居多。
K 5线开往狮山大学城,由于与祖庙地铁站接驳,狮山、罗村需求量大,客流比原先预想的大。 相关负责人表示,由于很多市民并不知道新开线路的具体走向,加上与地铁接驳点未尽完善,五条线路起码还要运营一段长时间,才会有越来越多的人坐。一般而言,新开公交线路的培育期在三个月左右。
根据禅城公共交通管理公司统计数据显示,新开通的5条公交快线客流量确实不乐观,单条线路的日均营收不过千元。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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